Удобная эксплуатация автодорог

При эксплуатации асфальтового дорожного полотна достаточно велики затраты на его ежегодное содержание. Если в качестве основного слоя полотна применить дорожные плиты, все затраты на содержание автодороги возможно свести к минимуму.
Достаточная прочность таких изделий из тяжелых марок бетона допускает эксплуатацию дорог, построенных из плит при нагрузках от 10 до 30 тонн при большом диапазоне среднегодовых температур.
Для асфальтового покрытия требуется ежегодный ямочный ремонт на довольно больших участках автодороги или вообще сплошная замена всего верхнего слоя. При использовании же предлагаемого дорожного полотна возможная замена только одной плиты, подвергшейся разрушению.
Высокая расчетная прочность максимальная для постоянных 50 МПа (500 кгс/см2) и минимальная для временных сооружений 25 МПа (250 кгс/см2) почти полностью исключает возможность разрушения конструкций.
Для некоторых объектов, использующих в качестве покрытия дорожные плиты особой прочности (аэродромные), альтернативных вариантов устройства верхнего слоя вообще не существует.
К таким объектам можно отнести взлетные полосы аэродромов, железнодорожные тоннели, гидротехнические сооружения и военные полигоны для испытания тяжелой колесной или гусеничной бронетехники.
Все профилактические работы по эксплуатации таких сложных объектов сводятся к постоянному мониторингу состояния полотна и своевременной замене участков с частичным разрушением.
Изготовленные из тяжелых марок бетона, согласно ГОСТ 21924.0-84 с возможностью дополнительного армирования дорожные плиты – это гарантия надежной и долговечной эксплуатации, в любых, даже очень сложных зимних условиях при температурах до -50°С.
Надежное крепление изделий между собой при помощи сварки арматурных петель, обеспечивает необходимую устойчивость сооружения, предусмотренную СНиПами и техническими условиями строительства.